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包覆疊軋工藝:鈦合金薄板制造的關(guān)鍵技術(shù)

分類:行業(yè)新聞 發(fā)布時(shí)間:2026-04-25 09:16:54 瀏覽量:

包覆疊軋工藝:鈦合金薄板制造的關(guān)鍵技術(shù)
鈦合金憑借其優(yōu)異的室溫與高溫機(jī)械性能、出色的抗疲勞和抗裂紋擴(kuò)展能力,已成為航空航天國(guó)防工業(yè)不可或缺的重要材料。在飛船壓力容器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、飛機(jī)蒙皮、肋板及腹板等關(guān)鍵部件中,鈦合金得到了廣泛應(yīng)用。隨著全球航空宇航工業(yè)的快速發(fā)展,以及鈦合金超塑成形-擴(kuò)散連接新技術(shù)的推廣,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鈦合金薄板的需求持續(xù)增長(zhǎng)。

傳統(tǒng)單片軋制工藝的局限性

目前,國(guó)內(nèi)鈦合金薄板生產(chǎn)大多仍采用單片法軋制。然而,鈦合金低溫塑性差、冷變形加工硬化顯著,單片法生產(chǎn)薄板面臨極大困難。以TC4鈦板為例,生產(chǎn)中因堿酸洗和打磨造成的無(wú)形損失高達(dá)30%左右,綜合成品率僅約35%,且存在生產(chǎn)周期長(zhǎng)、性能不穩(wěn)定等問題。

在冷軋過程中,鈦合金變形率通常不超過25%,需要多次冷軋、中間退火及堿酸洗處理,且軋制中易出現(xiàn)裂紋、裂邊、掉渣、壓坑等工藝缺陷。為使軋制順利進(jìn)行并減少金屬溫降,鍛造模具必須預(yù)熱,以避免金屬無(wú)法填充型槽或產(chǎn)生裂紋。模具預(yù)熱系統(tǒng)可采用燃?xì)饧訜崞鳎刹鹗剑┗蚋袘?yīng)/電阻加熱裝置(固定于壓力機(jī)上)。

包覆疊軋工藝的突破
針對(duì)傳統(tǒng)工藝的不足,包覆疊軋工藝成為鈦合金薄板生產(chǎn)的重要技術(shù)突破。該工藝通過將多層鈦合金板疊合并包覆后進(jìn)行軋制,顯著改善了鈦合金的加工性能。俄羅斯AVSMA-VSMPO公司、美國(guó)活性金屬公司(RMI)及日本NKK公司均已采用包覆疊軋工藝生產(chǎn)鈦合金薄板。
國(guó)內(nèi)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)通過自主研發(fā),形成了包括鈦合金交叉軋制與β熱處理工藝、疊軋與包覆覆軋工藝、鈦及鈦合金溫軋技術(shù),以及氣氛保護(hù)可控冷卻重力蠕變矯形技術(shù)在內(nèi)的一系列全流程關(guān)鍵技術(shù)。TC4薄板生產(chǎn)新工藝試驗(yàn)表明,采用包覆疊軋工藝已成功生產(chǎn)出0.6mm厚的TC4薄板,并實(shí)現(xiàn)了批量投產(chǎn)。

工藝優(yōu)勢(shì)與展望
包覆疊軋工藝有效解決了鈦合金薄板生產(chǎn)中的裂紋、邊裂等缺陷問題,減少了中間退火和酸洗次數(shù),大幅提高了成品率和生產(chǎn)效率。隨著航空宇航工業(yè)對(duì)輕量化、高性能材料需求的不斷提升,包覆疊軋工藝將在鈦合金薄板制造領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用,為國(guó)防工業(yè)和高端制造業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

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